São 303,4 km de extensão nos entroncamentos da rodovia com a BR-262, na capital, e com a BR-116, no Leste de Minas. A previsão é de que o leilão seja realizado no segundo semestre deste ano.
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A Agência Nacional de Transportes Terrestres aprovou uma nova proposta de plano de outorga para a realização do leilão da BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares. O documento foi analisado pela Diretoria Colegiada da ANTT nesta quinta-feira(14). Esse é o primeiro passo para marcar a data do leilão que vai conceder o trecho entre os municípios para a iniciativa privada.
São 303,4 km de extensão nos entroncamentos da rodovia com a BR-262, na capital, e com a BR-116, no Leste de Minas. Entre as obras planejadas, estão: duplicação em obras remanescentes e em obras de ampliação de capacidade, faixas adicionais duplas e simples, vias marginais de duas faixas, além de passarelas, pontos de ônibus e uma rampa de escape.
Entre as mudanças, em relação à versão anterior do projeto, estão a exclusão das obras de ampliação de capacidade e melhorias entre os quilômetros 422,650 e 450,540. Outra alteração é que as obras previstas para os lotes 8A e 8B, na saída de Belo Horizonte, saíram da concessão e serão delegadas ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. O trecho foi identificado como de maior risco para investidores em potencial e espera-se que essa alteração aumente a atratividade do ativo federal.
O plano de outorga precisou ser modificado após o último leilão, previsto para novembro de 2023, ser adiado por falta de interessados. Estão previstos mais de R$ 8,6 bilhões em investimentos no trecho. A expectativa é de que a concessão gere aproximadamente 73 mil empregos, diretos, indiretos e efeito-renda.
O documento segue agora para análise do Ministério dos Transportes e, depois, para o Tribunal de Contas da União. A previsão é que o leilão seja realizado no segundo semestre deste ano, entre setembro e outubro.
